हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट को एक नया लुक, ताज़ा इंटीरियर, अधिक सुविधाएँ और एक नया टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है।
हुंडई ने क्रेटा फेसलिफ्ट को एंट्री लेवल ई पेट्रोल-मैनुअल वेरिएंट के लिए 11 लाख रुपये में लॉन्च किया है, टॉप-स्पेक एसएक्स (ओ) डीजल-ऑटोमैटिक ट्रिम के लिए कीमतें 20 लाख रुपये तक जा रही हैं। हालाँकि, ध्यान रखें कि ये कीमतें प्रारंभिक हैं। पांच इंजन और गियरबॉक्स विकल्पों के साथ, 2024 क्रेटा फेसलिफ्ट के साथ कुल 19 वेरिएंट पेश किए गए हैं।
क्रेटा फेसलिफ्ट की कीमतें प्री-फेसलिफ्ट की तुलना में 13,000 रुपये अधिक हैं ,टॉप-स्पेक क्रेटा की कीमत प्री-फेसलिफ्ट मॉडल से 80,000 रुपये अधिक है,क्रेटा फेसलिफ्ट की कीमत अभी भी सेगमेंट के बीच में है |
हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट एक्सटीरियर: नया क्या है?
2024 क्रेटा कोई निप और टक जॉब नहीं है; हुंडई ने फ्रंट और रियर स्टाइलिंग को पूरी तरह से नया रूप दिया है। सामने की ओर, पैरामीट्रिक विवरण के साथ एक बड़ी ग्रिल है (जैसा कि हुंडई इसे कहती है) जो एक नए प्रकाश व्यवस्था द्वारा पूरक है। स्प्लिट हेडलैंप में एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप, अनुक्रमिक संकेतक और ग्रिल के ऊपर एक लाइट बार शामिल है, जिसमें मुख्य क्वाड-एलईडी हेडलैंप बम्पर पर नीचे की ओर स्थित हैं। नई स्कफ प्लेटें भी फ्रंट-एंड को प्री-फेसलिफ्ट की तुलना में कम ध्रुवीकृत दिखाने में अपना काम करती हैं।
यह रियर एंड स्टाइल के बारे में भी सच है: यह पीछे से अधिक कोणीय है, इसमें पूर्ण एलईडी टेल-लैंप और एक पूर्ण चौड़ाई एलईडी लाइट बार और एक नया रियर बम्पर है। प्रोफ़ाइल में, नए मिश्र धातु पहियों के अलावा कुछ भी नहीं है जो दर्शाता है कि यह 2024 मॉडल है।
हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट इंटीरियर: नया क्या है?
हुंडई ने इस अपडेट के साथ क्रेटा को नया डैशबोर्ड देने की भी तैयारी कर ली है। स्थान का गौरव लेते हुए 10.25-इंच टचस्क्रीन (इसे एक सॉफ्टवेयर अपडेट मिलता है) जो अल्कज़ार के नए 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले में प्रवाहित होता है। स्क्रीन को तीन थीम मिलती हैं और संकेतक सक्रिय होने पर ब्लाइंड-व्यू मॉनिटर से फुटेज भी प्रदर्शित होता है। डैश पर नीचे की ओर सेंटर कंसोल को भी नए दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण प्रणाली के नियंत्रण के साथ फिर से तैयार किया गया है। हल्के रंग और तांबे के विवरण भी अंदर के अन्य उल्लेखनीय बदलाव हैं।
केबिन का पिछला हिस्सा काफी हद तक अपरिवर्तित है, जिसमें नए यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पॉइंट ही एकमात्र नया समावेश है। 433 लीटर पर बूट वॉल्यूम में कोई बदलाव नहीं है।
हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट की विशेषताएं और सुरक्षा: नया क्या है ?
फीचर्स के मामले में क्रेटा का जलवा कायम है। आराम और सुविधा सुविधाओं में एक पावर्ड ड्राइवर की सीट, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, ऑनबोर्ड एयर प्यूरीफायर, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, टू-स्टेप एडजस्टेबल रियर सीट बैकरेस्ट, रियर सीट हेडरेस्ट के लिए तकिए और रियर सनशेड शामिल हैं। टेक सुइट उतना ही प्रभावशाली है। 10.25 इंच का डिजिटल डिस्प्ले क्रिस्प और देखने में आसान है, टचस्क्रीन स्लीक है (और 12 क्षेत्रीय भाषाओं को सपोर्ट करता है), नया 360-डिग्री कैमरा एक वरदान है और बोस साउंड सिस्टम अपने आप में प्रभावशाली है। पैकेज का एक हिस्सा कनेक्टेड तकनीक से भी जुड़ा है जो अपने साथ नए Jio Saavn म्यूजिक स्ट्रीमिंग ऐप जैसी कई सुविधाएं लेकर आता है। आप eSIM-आधारित सेटअप का उपयोग करके दूर से भी अपनी कार पर नज़र रख सकते हैं।
नई क्रेटा में सुरक्षा उन्नयन भी देखा गया है। पूरे बोर्ड में छह एयरबैग मानक हैं और उच्च-विशिष्ट मॉडल में रडार और कैमरा-आधारित ADAS भी मिलते हैं। 19 ADAS फ़ंक्शंस के सुइट में ऑटो आपातकालीन ब्रेकिंग, स्टॉप एंड गो के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन कीप असिस्ट और बहुत कुछ जैसी सुविधाएँ शामिल हैं। तकनीकी संवर्द्धन के अलावा, हुंडई का दावा है कि बेहतर दुर्घटना सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण बिंदुओं पर बॉडी शेल को मजबूत किया गया है। 2024 क्रेटा भारत के नवीनतम क्रैश टेस्ट मानदंडों का अनुपालन करती है और आने वाले महीनों में इसे भारत एनसीएपी द्वारा रेटिंग दी जाएगी।
हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट इंजन: नया क्या है?
क्रेटा फेसलिफ्ट में एकमात्र बड़ा यांत्रिक परिवर्तन नया 160hp, 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है – जो बंद हो चुके 140hp, 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल यूनिट की जगह लेता है – जो केवल 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। 115hp, 1.5-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन अपने संबंधित मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ अपरिवर्तित रहते हैं।
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— Hyundai India (@HyundaiIndia) January 16, 2024
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जैसा कि यह खड़ा है, क्रेटा फेसलिफ्ट की कीमत मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट के मध्य में है, जिसमें सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस और मारुति ग्रैंड विटारा जैसे मॉडल कम कीमत पर शुरू होते हैं। टॉप-स्पेक पेट्रोल-ऑटोमैटिक क्रेटा यहां अधिक महंगे मॉडलों में से एक है, जबकि इसके डीजल समकक्ष की कीमत लगभग किआ सेल्टोस डीजल के बराबर है।